Tribunal ordenó a Metro Cali pagar indemnización a GIT Masivo
30 Noviembre 2018 Redacción Webnoticias
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El Tribunal de Arbitramento, constituido para resolver las controversias contractuales entre Metro Cali y GIT Masivo, emitió un laudo a traves del cual resuelve el litigio entre las dos partes.
El tribunal, que admitió la demanda arbitral en diciembre de 2016, ordenó a Metro Cali pagarle al concesionario GIT la suma de $84.966 millones como indemnización de perjuicios, más $25.075 millones por concepto de intereses del monto anterior.
Como se recordará las pretensiones principles de GIT Masivo estaban tasadas en $300.000 millones que correspondían a perjuicios e intereses. Además, en una pretensión secundaria el concesionario aspiraba a recibir $709.000 millones por la liquidación anticipada del contrato y los intereses correspondendientes, en caso de no aprobarse las pretensiones principales.
En el fallo también se ordena el reconocimiento, desde enero de 2017, de la tarifa técnica (lo que realmente cuesta movilizar un pasajero dentro del Sistema Masivo), al concesionario, en línea con lo definido en el Diagnóstico sobre la Sostenibilidad Financiera de las Concesiones de Operación de Transporte del MIO, estudio realizado por el Departamento Nacional de Planeación.
El reconocimiento de la tarifa técnica no era posible para Metro Cali, por las condiciones establecidas en los contratos de concesión originales, razón por la cual era necesario realizar las modificaciones contractuales que el ente gestor planteó, desde mayo de 2017, en las mesas de negociación y que solo se podían materializar una vez los concesionarios suscribieran los otrosíes al contrato, con el aval de los Tribunales de Arbitramento y el Ministerio Público.
“Respetamos la decisión y la vamos a acatar, pero no la compartimos y, como es deber de los funcionarios públicos, vamos a agotar los recursos jurídicos que correspondan y estén a nuestro alcance para defender el patrimonio del Municipio”, señaló fente a la decisión, Maurice Armitage Cadavid, alcalde de Cali.
Por su parte, Nicolás Orejuela Botero, presidente de Metro Cali, señaló que “aunque esta no es la noticia que queríamos dar, vamos a seguir adelante en la consolidación del Masivo, a través de la ruta de salvamento que nos permitió en principio evitar el colapso del MIO y que tenemos que consolidar a pesar de los obstáculos que se nos presentan, pues mejorar el servicio del sistema es la tarea que hemos asumido de cara a la ciudad”.
De los $300.000 millones que pretendía GIT Masivo en su demanda, los arbitros ordenaron pagar a Metro Cali $110.041 millones como indemnización, lo que significa un 36% del total pretendido.
El Tribunal de Arbitramento, en su interpretación, adoptó el fallo basado en consideraciones que hacen referencia a acciones históricas de las distintas administraciones municipales y del sistema desde su puesta en marcha, hace casi diez años.
Entre otras consideraciones, los árbitros señalaron en el laudo lo siguiente: No cumplir con el cronograma de entrega de las obras de infraestructura del MIO, como el patio-taller definitivo que debe tener GIT Masivo; haber permitido el paralelismo del antiguo Transporte Público Colectivo, TPC, así como el ajuste y pago oportuno de la tarifa técnica.
Es importante aclarar que si bien Metro Cali y GIT Masivo habían llegado a un principio de acuerdo, el cual manifestaron públicamente el pasado 2 de agosto, mediante la firma de un otrosí modificatorio al contrato de concesión, su materialización estaba supeditada a la presentación posterior de un Acuerdo Conciliatorio ante el Tribunal de Arbitramento, quien lo estudiría y decidiría si lo avalaba o no.
